Namanya modifikator, jalan pikirnya sulit ditebak. Ya, pemikiran buat menciptakan sesuatu yang kadang tak bisa dibuat, begitu kuat. Seperti Budi Udin Fakkar, pemilik Jatayu Motor Sport (JMS) yang membuat kunci kontak motor pakai metode sidik jari.

“Gue amati mesin absensi. Terpikir, alat ini bisa buat buka pintu. Maka timbul ide, bahwa alat ini bisa untuk men-trigger (memicu;red) sesuatu. Contohnya, kunci kontak. Akhirnya coba aplikasi,” sahut Budi dari workshopnya di Komplek Taman Harapan Indah (THI), Tubagus Angke, Jakarta Barat.

Awalnya, sedikit terbebani. Ya, karena mesin ini punya dimensi lumayan besar. Dan, rasanya enggak mungkin buat ditaruh di motor. Apalagi di panel setang, kegedeanlah!

Timbul ide lagi, akhirnya mesin absensi dipotong jadi lebih kecil dan dibuat jadi dua device alias alat. Pertama, alat ini buat layaknya komputer aja. Artinya, pemilik motor kudu memasukan alias register nomor atawa ID.

“Caranya, sama seperti kita login ke komputer aja. Yaitu, memasukan kode dan password,” ujar pria bertubuh gemuk ini. Nah, sama Budi alat ini diletakan di tangki. “Itu karena bentuknya masih sedikit besar,” katanya.

Device alias alat yang kedua, buat memasukan sidik jari. Hebatnya, alat ini bisa menerima dua pilihan sidik jari. Maksudnya, sidik jari tangan kiri atau sidik jari tangan kanan.

“Jika ada kejadian yang tak diinginkan atau salah satu dari jari terluka, masih ada jari lainnya,” aku modifikator senior yang sudah mengaplikasi kunci ini di motor Rafi Udin, konsumennya dari Makassar, Sulawesi Selatan. Wah, jadi ada tiga alternatif kunci buat hidupkan motor nih.

Selain itu, untuk proteksi agar rangkaian tetap bekerja maksimal, Budi jua membuat diagram kelistrikan khusus. Device tak terpengaruh kelistrikan lainnya di motor.

Jika tertarik aplikasi kunci ini, baiknya sobat langsung konsultasi ke Budi di 0811-8393-91. Bukannya kenapa! Tapi, buat bikin alat ini saja, Budi butuh waktu sebulan penuh.

Oh ya! Saking canggihnya, kunci kontak ini juga bisa memonitor penggunaan motor tuh. Maksute, kapan dan siapa saja yang memakai motor itu nantinya. Ups, jadi lagunya Matta Band dong!
Reporter : Bima22_meci
Fotografer : <>

Bocoran Motor Baru 2008

Kehadiran varian baru memang semacam kuncian yang digunakan pabrikan untuk menahan penurunan penjualan serta meningkatkan penjualan. Terlihat grafik yang dilansir AISI sejak semester kedua 2007. Selain memang tren penjualan yang umumnya naik di semester itu, kehadiran varian baru, seperti Honda Revo, Yamaha Mio Soul, Yamaha V-ixion, Suzuki Skywave dan Suzuki New Shogun 125 dipercaya turut mendongkrak penjualan.

Persaingan di 2008 bakal makin seru. Seluruh pabrikan siap pasang kuda-kuda. Perang model terbaru bakal digelar. Ancar-ancarnya sekitar akhir triwulan pertama di 2008 atau Maret sudah pasti ada model anyar. Tidak sekadar minor change. Tapi benar-benar baru.

Biar adil mulai dari abjad terdepan nama pabrikan kita coba runut. Honda sudah mengambil ancang-ancang sejak pertengahan 2007. Kabarnya, petinggi AHM sudah sowan ke pabrikan Honda di Thailand. Tentu aja bukan sekadar shopping. Pastinya mengintip model baru.

Line-up terbaru diperkirakan masih didominasi varian bebek. Kapasitasnya mengandalkan 125 cc. Gosipnya lagi mesin tegak. Tidak seperti mesin Supra X 125 yang masih lelap alias tidur. Pada jenis skubek, diperkirakan Honda Cute akan menjaga Vario di sektor skubek murah.

Kawasaki diperkirakan bakal meluncurkan paling tidak 5 varian terbaru. Yang jelas, varian skubek akan diluncurkan. Model terbaru pabrikan berlambang ‘K’ telah dites di jalanan Indonesia. Tinggal menunggu hasil. Berikutnya, bebek berkaki sport mirip Kawasaki Leo dengan konfigurasi mesin 4-tak.

Suzuki mulai mengusung teknologi injeksi di beberapa varian. Sedikitnya ada dua varian injeksi terbaru bakal hadir di 2008. Di bebek dan sport atau mungkin skubek. Kabarnya, motor bebek berkapasitas 125 cc dengan sistem injection ini sedang uji coba di sebuah lokasi. Sedangkan di kelas sport sudah disiapkan dengan kapasitas 150 cc injeksi.

Yamaha agak sulit dideteksi. Tapi, diam-diam juga sudah menyiapkan beberapa varian terbaru. Yakni di kelas skubek dan bebek. Bahkan bebek dengan model canggih, Yamaha Max merupakan lanjutan dari Jupiter MX 135LC. Model ini diperkirakan akan menemui konsumen nasional di pertengahan 2008. Varian skubek juga sudah dipersiapkan. Untuk membantu Mio, model Nouvo Limited siap meluncur jika pasar dirasa benar membutuhkan.

Jadi, siap-siap memilih motor baru di 2008 nanti.

PERANG 250 CC

Menanti sport seperempat liter alias 250 cc jadi sorotan produsen lokal. Honda, Yamaha, Suzuki, dan Kawasaki berlomba meluncurkan jenis mesin 250 cc. Motor laki 250 cc produsen Jepang di Indonesia mengusung teknologi baru. Honda mengembangkan varian mesin Tiger dan Yamaha inovasi dari Scorpio-Z. Suzuki mengadopsi dari Burgman versi 250 cc. Nah, Kawasaki yang akan betul-betul baru di mesin ini.

MOTOR INDIA IKUT PERANG

Pabrikan India juga akan terus memperkuat line-up produksinya dengan mengeluarkan beberapa varian terbaru. Bajaj direncakan meluncurkan kuda besi kapasitas 125 cc dan 250 cc. Masih mengusung nama Pulsar. Sedangkan TVS dipastikan tahun depan akan merambah kelas sport dengan meluncurkan Apache berkapasitas 160 cc.

"Saat Jarak Memisahkan"

Saat jarak memisahkan, ku ingin prasangka terhapuskan
Cinta tertanam dan kejujuran membayang.

Saat jarak memisahkan, ku harap cinta mampu mengalahkan dusta
Dan mendamaikan jiwa.

Saat jarak memisahkan, ku pinta cinta tuk slalu disini
Menemani langkahku yang sendiri, dalam riuhnya sisi dunia

Saat jarak memisahkan, ku harap kita mampu berpegang pada satu cinta
Yang telah kita bina

Saat jarak memisahkan, ku yakin cinta kan kembali
Dan ku ingin kita bersatu, mengarungi hidup
Seperti yang kita impikan